德國FESTO氣缸DFSP-Q-16-10-PR-PA現貨
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 1)FESTO氣缸使氣缸套上部磨損嚴峻。氣缸套上部附近焚燒室，溫度很高，光滑條件很差。新鮮空氣和未蒸騰的燃料沖刷和稀釋，加重了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干沖突或半干沖突狀況，這是構成氣缸上部磨損嚴峻的因素。
2)上部接受壓力大，使氣缸磨損遞上重下輕。活塞環(huán)在本身彈力和背壓的效果下緊壓在缸壁上，正壓力越大，光滑油膜構成和堅持越困難，機械磨損加重。在作功行程中，跟著活塞下行，正壓力逐漸下降，因此氣缸磨損遞上重下輕。
3)礦藏酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣焚燒后，發(fā)生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦藏酸，加上焚燒中生成的有機酸，對氣缸表面發(fā)生腐蝕效果，腐蝕物在沖突中逐漸被活塞環(huán)刮掉，構成氣缸套變形。

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