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意大利ATOS柱塞泵DHA-0631/2/安進油過程:當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱寒運動到下止點,進油結供油過程當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使...
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ATOS柱塞泵介紹采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量通過RS232接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制;接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕大屏幕液晶顯示;精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設定可記憶憶可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用;具有定時功能,方便設定泵用心服務成就的工作時間;可保存當前工作壓力,便于查看:可打印當前壓力等重要參數(shù)...
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標準氣缸是應用廣泛之一的氣缸,常用的有亞德客型SC氣缸,SI氣缸,SU氣缸;DNC費斯托FESTO氣缸,SMC型MBB氣缸,國產QGB系列等。二、標準氣缸的主要特點和優(yōu)勢,1、氣缸缸徑分為32~320mm不等,氣缸行程可達到2000mm。2、氣缸前后端蓋均有緩沖調節(jié)功能,使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn),無撞擊感。3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。如何進行標準氣缸選型呢?確認缸徑和行程三、氣缸缸徑行程行程就是活塞伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯...
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